扫码坐公交已经在许多城市铺开，给市民带来更方便的出行。尤其当你忘记带交通卡，或者刚好卡没钱时，用手机扫码支付就能解决这种尴尬情况。
因此，公交支付智能终端近年成为智慧交通行业的热词。从2016年到2019年，短短三年间，扫码乘车已经在全国200多个城市普及应用。据统计，公交支付终端1年的出货量就达到了过去5年的总和。有生产扫码支付公交智能终端的厂商表示，智慧公交业务收入同比增长76%，占公司营业收入的三分之一。
扫码乘车因其便捷的优势为用户所接受。但有人提出，下一站要普及的将是刷脸乘车。这纯粹是盲目跟随刷脸支付的噱头，还是切合乘客的真实需求呢？
试想一下，一个提着两大袋行李还背着孩子的妈妈要搭乘公交，无论是刷卡支付还是扫码支付，都需要掏出公交卡/手机才能完成支付，对于这种无法腾出双手的情况，刷脸支付这种不用介质的支付方式就更方便了。只要在公交支付智能终端的人脸识别摄像头前站好，2秒内自动识别人脸，自动完成钱包扣款支付。
刷脸支付不仅作为一种方便的支付方式，更能作为身份核验的辅助方式，为智慧出行赋予更多的功能。
在国内众多火车站、高铁站等公共交通场所，已纷纷引入人脸识别设备，可以支持乘客自助完成刷脸购票和刷脸验票，加快出行效率，优化体验。
火车站引入刷脸验票系统
刷脸支付包含的人脸识别和身份核验功能，可以有利于维护安全出行和交通安防。人脸识别系统可以通过乘客大数据统计，进行客流疏导、应急调度等措施。刷脸验票系统更可以连通公安部数据库，一旦有犯罪分子刷脸，就能立即发出报警信息，抓住犯罪嫌疑人。
据中国铁路总公司数据显示，截止1月20日，2019年春运期间全国铁路已售出3.83亿张车票。为了减少排队拥挤情况，广州南站和武汉火车站就引入了人脸识别核验系统，乘客可以通过刷脸进站，5秒就能完成身份核验和放行。据报道，1台自助刷脸验票机的工作量可达到人工验票的10倍。沈阳火车站也引入了刷脸自助验票机，快速完成准确的身份核验，大大减轻车站检票人员的工作量。
刷脸乘车不仅可应用在公交乘车，就算在一些公司班车、长途旅游大巴等场景里，刷脸智能终端可以通过预录的人脸识别信息，自动识别公司员工、已购票的旅客，减少人工验票和支付的步骤。例如天波公交支付智能终端TPS530除了可支持NFC刷卡支付，也能支持扫码支付和刷脸支付，更可定制GPRS定位功能，满足智慧城市、智慧交通的多种需求。
“互联网+公交”的下一站将是刷脸乘车，你准备好了吗？
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