根据2012年全国民航工作会议统计数据，2011年全年全行业完成旅客运输量2.9亿人次，与2005年1.4亿人次相比增长超出一倍，预计在2014年将达到5亿人次，成为全球增长最快的国家之一。现代航空公司走过了以飞行技术和保障安全为核心的发展阶段后，已进入了以市场营销为重点的发展阶段，降低成本、谋取利润已经成为航空公司经营之重点，而微型打印机则在其中扮演着极其重要的角色。民航旅客运输中的登机牌打印管理是安全客运的一个重要环节，是机场为乘客提供的有效登机凭证，因此登机牌打印至关重要。此外，据一项统计显示全球航空公司每年处理超过17亿件行李，其中平均有1%遗失或延误，粗略计算就是一千多万件行李不翼而飞。如何避免行李被送错机场？那么行李牌的打印就非常重要。
当前的中国民航业在打印设备方面，面临着设备成本高、应用解决方案陈旧等问题。由于航空业用到的是专业性较强的微型打印机，由于现有航空微型打印机的专属配件价格十分昂贵，服务网点数量较少，无法满足现有机场增长后的服务需求，造成了前期投入成本与后期运营成本都较高的问题。打印解决方案也较为陈旧，多年没有更新升级，存在登机牌与行李牌打印机不能通用，使用效率低；更换纸卷操作复杂，日常维护频率低等问题，完全不能满足当前民航业快速发展的人性化打印需求。
在不需要对机场大面积设施进行改造的情况下，如何从容应对旅客快速增长和登机拥堵的问题，有效降低设备成本和运营成本？爱普生微型打印机TM-L500A是专为中国民航业的打印需求而量身打造的一款微型打印机，外观紧凑且小巧，机型尺寸仅为263mm*156mm*122mm，可灵活摆放于机场工作台，有效节省办公空间，可有效降低当前民航业昂贵的场地成本。既可打印 54mm宽的标准行李条，也可打印79.5mm与 82.5mm宽的标准登机牌，一台微型打印机多种用途，可有效减少民航业的设备成本。打印介质上可适应不同厚度的纸质打印，用于打印的最大纸卷厚度可达220 mm。所使用的大纸卷最大直径达到184mm (7.25英寸) ，可有效降低工作人员纸卷更换的机率，节约处理工作的时间，便于微型打印机的维护。同时TM-L500A继承了爱普生微型打印机一贯的稳定高效的打印品质。具体使用TM-L500A时也非常便捷，具有多元化系统兼容性，兼容Windows 打印驱动和Epson通用ESC/POS指令集。爱普生微型打印机一向以绿色环保作为产品的重要参考指标，TM-L500A的待机状态消耗功率小于1W，可谓是航空界的节能小能手。全球设有57个销售与服务机构，可提供360度售后服务，充分解决服务不及时和服务成本高的问题。爱普生提供的不只是单一的TM-L500A微型打印机，而是一套能充分满足民航业打印需求的打印解决方案。这一套方案的整体采用将有效优化登机流程，提高旅客离港效率，减少整体硬件的运营成本，引领行业发展，带来民航业旅客离港系统的一次伟大变革，帮助中国民航业加快建设国际化规模型网络航空公司的步伐。
从全球航空业发展来看，如何实现让乘客只需通过网络或手机即可办理登机手续，使乘客可以在非机场区域通过自助设备办理登机手续和办理包裹托运，例如家里、酒店、租车服务中心、或任意公共地点等，这种类似于 “Bags to Go业务”的方式在欧美等国家已经在应用，也许这将是中国民航业的一个整体发展趋势。那么，爱普生微型打印机到时又会扮演什么角色呢？
