2005年以来，本市在黄浦等四个中心城区设置了36条道路停车场，安装了2３２台咪表，但有市民也发现，原该“无人管理”的咪表，因为少数车主延时停车、拒不交费等原因，不得不退回到“人机共守”的方式。市交港局副局长周淮证实，拒不完全统计，目前收费咪表中逃费现象占到20%以上，相关部门不得不设置人工管理。
周淮表示，电子收费设施在准确计费、及时提供泊位信息方面，有不可替代的优势。根据上海建设智慧城市规划和提升信息化工作水平需要，交通管理部门将进一步总结咪表推行过程中的经验和教训，一方面维持现有咪表正常运行，积极改善咪表的应用环境，另一方面，进一步推广手持POS机道路停费工作试点，使整个电子收费系统真正发挥作用。
