“纸质公交预售票只能一次性使用，每年耗费大量纸质资源，还加大营运单位额外的经济支付负担。”裴蓁认为，公交预售票增加社会交易总成本，另外，伪造公交预售票事件也屡有发生。他建议停用纸质公交预售票，积极推广公交一卡通，并扩大持卡消费结算交通费用的优惠范围和幅度。

　　据悉，随着交通卡发行和使用范围不断扩大，公交预售车票销售量逐年下降，尤其是公交优惠换乘和70岁以上老人免费乘车政策实施后，预售车票销售量直线下降。 考虑到市郊部分线路尚不能使用交通卡，若停用公交预售车票可能造成部分市民出行不便，因此市交通港口局决定继续发售2009年度预售车票。

　　目前市交通港口局正积极研究公交预售车票退市方案，将于2010年上海世博会后取消公交预售车票。为此，本市所有公交线路将开通使用交通卡；本市将进一步推出持交通卡优惠乘车措施，吸引乘客使用交通卡。

　　另外，裴蓁代表反映目前使用的车载POS 机存在个别时钟不准的现象，造成一些乘客没有享受到应有的优惠。本市将安装pos机正面时钟显示装置，方面乘客刷卡时查看，并且在POS机改良方案初步成型后上网征求市民意见，同时正逐步推广公交车GPS终端，通过GPS自动校时确保POS机上的时间一致。