为提升公交行业服务品质，降低市民出行成本，满足长沙市民交通出行更安全、更便捷、更经济的需要，从2014年1月1日起，长沙市政府推出IC卡公交优惠政策，倡导市民“绿色出行”。
 
    基于IC卡公交先行，倡导“绿色出行”，方便市民的举措，是每个城市发展的重点之一。住房和城乡建设部对于IC卡的应用，早在2007年就已开启，近10来，在国务院、国家信息化工作领导小组、国家金卡办等部门的支持下，经过大胆实践、努力探索，取得了较好的成绩。截止到2013年9月，全国600多个城市中，已有440多个城市建立不同规模的IC卡系统。
 
    而随着城市化建设的加快，城市之间的人员流动越来越频繁，为了更好的方便人们出行，加强城市之间的交流、信息共享，2008年，住房和城乡建设部开展了“全国城市一卡通互联互通”利国惠民项目，这个项目是在城市实行IC刷卡项目的基础上，实现城市之间刷卡，也就是持有当地IC卡，可以到其它城市刷卡使用。目前全国有160余个城市按照住房和城乡建设部的IC卡标准进行项目建设，包括4个直辖市，90%的省会城市和大部分地级市，涵盖了中国5.9亿人口，累计发卡达到4亿张，日交易量达到1.3亿笔，涉及日交易量额超过3亿元。
 
    总结：IC卡领域涵盖广泛，单一城市开展IC卡惠民工程的举措固然是好，但随着未来城市化建设的发展，城市之间交流的频繁，怎样更好的将城市之间的IC卡联系起来，更好的方便人们出行，尤为关键。住房和城乡建设部作为IC卡应用的主导部门，结合未来发展趋势，推出的“全国城市一卡通互联互通”项目，恰好迎合发展趋势，将来不仅会有更多的城市实现互通，而且IC卡应用领域会更加的广泛，为全国各个城市市民提供方便、实惠的、广泛的IC应用，真真正正的实现以人为本，从百姓出发，发展智慧城市建设。